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据KABC电视台报导,13日清晨,西洛杉矶(West Los Angeles)的10号高速公路上发生了一起车祸,涉及Waymo自动驾驶出租车,但警方尚未确认事故责任方。
加州高速公路巡逻队(CHP)表示,这起两车相撞事件发生在凌晨1时左右,位于高速公路东行车道靠近Bundy Drive的地方。调查人员表示,事故发生时Waymo的自动驾驶功能处于启动状态,但驾驶座上有人,该人士与另一辆车的司机都遭受了轻度到中度的伤害。
CHP表示,速度是事故的一个因素,但详情尚不清楚,当局无法确定是由哪辆车导致了事故的发生。
一位Waymo发言人表示,事故车辆的驾驶座上是一名「自动驾驶专家」(autonomous specialist),当时该车被另一辆车从后面追尾,后者的时速约为86哩每小时,而该高速路段的限速为65哩每小时。「自动驾驶专家」称感到背部疼痛,随后被救护车送医。公司正与相关当局保持联系,将继续调查此事件。
今年三月起,Waymo开始在从圣莫尼卡和威尼斯延伸至洛杉矶市中心的63哩半径内,提供无人驾驶的乘车服务,当时这些自动驾驶车辆还不被允许驶上高速公路。
上周四,Waymo刚刚在社媒平台X上宣布,Waymo目前每周在洛杉矶、凤凰城和旧金山三个城市为超过五万名客户提供服务。科技媒体Engadget指出,这一数字相当于「平均每小时300个订单或每分钟五个订单」。
尽管Waymo的服务已被不少乘客接纳,但仍有许多人在网上询问其安全性、便利程度。目前,由于车辆较少,叫车后等候时间较长,且基础收费与Uber或Lyft差别不大,甚至有时更贵。但由于不必给小费,总帐单可能会稍微便宜。