据KABC电视台报导，13日清晨，西洛杉矶（West Los Angeles）的10号高速公路上发生了一起车祸，涉及Waymo自动驾驶出租车，但警方尚未确认事故责任方。
加州高速公路巡逻队（CHP）表示，这起两车相撞事件发生在凌晨1时左右，位于高速公路东行车道靠近Bundy Drive的地方。调查人员表示，事故发生时Waymo的自动驾驶功能处于启动状态，但驾驶座上有人，该人士与另一辆车的司机都遭受了轻度到中度的伤害。
CHP表示，速度是事故的一个因素，但详情尚不清楚，当局无法确定是由哪辆车导致了事故的发生。
一位Waymo发言人表示，事故车辆的驾驶座上是一名「自动驾驶专家」（autonomous specialist），当时该车被另一辆车从后面追尾，后者的时速约为86哩每小时，而该高速路段的限速为65哩每小时。「自动驾驶专家」称感到背部疼痛，随后被救护车送医。公司正与相关当局保持联系，将继续调查此事件。
今年三月起，Waymo开始在从圣莫尼卡和威尼斯延伸至洛杉矶市中心的63哩半径内，提供无人驾驶的乘车服务，当时这些自动驾驶车辆还不被允许驶上高速公路。
上周四，Waymo刚刚在社媒平台X上宣布，Waymo目前每周在洛杉矶、凤凰城和旧金山三个城市为超过五万名客户提供服务。科技媒体Engadget指出，这一数字相当于「平均每小时300个订单或每分钟五个订单」。
尽管Waymo的服务已被不少乘客接纳，但仍有许多人在网上询问其安全性、便利程度。目前，由于车辆较少，叫车后等候时间较长，且基础收费与Uber或Lyft差别不大，甚至有时更贵。但由于不必给小费，总帐单可能会稍微便宜。