市场传出消息称，小米汽车欲收购恒大汽车58.5%股权。小米公司30日表示，小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。
事实上，早在小米三年前官宣造车的时候，市场就一度传出小米要收购恒大汽车65%股份，此后该传闻不断，小米汽车曾于2023年底否认了有关谈判收购恒大汽车股份的传言。
此时传出小米汽车收购恒大汽车的传闻，主要原因是小米汽车在北京工厂的产能供不应求，而恒大汽车的天津厂却因财务危机而处于停工状态，小米若能收购恒大汽车取得天津厂产能，有助于扩增小米汽车产能。
其实恒大汽车股权收购案另有其人，恒大汽车近日发表一则关于股份转让的公告显示，恒大汽车已知悉共同及个别清盘人与一名独立于公司及其关联方的协力厂商买方订立了条款书。根据该条款书，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持公司股份订立最终买卖协议。
恒大汽车公告指出，恒大汽车股份的潜在卖方共同持有约63.48亿股，占总股本58.5%。初步计划收购其中31.45亿股，即29%的股份。另有32.03亿股作为潜在买方在一定期限内的选择权。
恒大汽车的公告尽管未透露买方身分，但市场猜测可能与新能源汽车企业有关。然而，小米公司已明确否认其为潜在买方。
值得注意的是，小米汽车自身也在加速发展。据小米官方消息，3月底打开的小米汽车首战大超预期。截至4月30日24时，Xiaomi SU7系列锁单量达8万8063辆；截至5月15日10时，完成了第1万辆新车的交付，首车交付速度刷新了行业纪录。
为了实见「上市即交付，交付即上量」的目标，小米正加速扩产能、保交付，小米创始人兼董事长雷军明确表示，汽车工厂6月将打开双班，全力扩充产能。小米预计单月新车交付将突破1万辆，2024年全年新车交付目标冲刺12万辆。