自31日凌晨零时起，中国广东省珠海市一块位于拱北口岸东南侧的V形陆地及海域，已移交由澳门特区政府管辖，这片总面积约3700余平方公尺的土地及海域，是为了配合澳门的轻轨东线的兴建计划，以轻轨建设完成后，有利于澳门的社会及经济效益。
这一移交管辖创造了「一国两制」试验中，特区土地向内地扩张的先例。不过这一移交并非行政区块的重划，澳门只是以租赁方式向珠海借来一小块土地，租期到2049年底。
据《大湾区之声》昨(30)天报导，中国国务院已于5月24日核准同意澳门特区自2024年5月31日起对拱北口岸东南侧相关陆地及海域实施管辖，而国务院的核准则是依据去年12月29日全国人大常委会第七次会议通过的《全国人民代表大会常务委员会关于授权澳门特别行政区对广东省珠海市拱北口岸东南侧相关陆地和海域实施管辖的决定》。
而去年的人大常委会第七次会议审查此一提案时认为，授权澳门特区对拱北口岸东南侧相关陆地和海域实施管辖并用于澳门轻轨东线项目建设，有利于更好发挥项目的经济社会效益，加强澳门与内地基础设施互联互通，推动澳门更好融入国家发展大局。
人大常委会并决定，澳门特区政府以「租赁」方式取得相关陆地及海域使用权，租赁期限由今天开始到2049年12月19日止。但租赁期限届满，经全国人民代表大会常务委员会决定，可续约。
根据国务院批复，这片区域相关陆地和海域的总面积为3700.178平方米，包括陆地1439. 130平方米和海域2261. 048平方米。
澳门媒体《新华澳报》年初报导，这块V形土地面积虽小，位置却很关键，因为轻轨东线是整个轻轨工程的其中一条主力路线，有关决定通过后，轻轨东线将有条件连通「关闸」和「青茂」两个口岸，不但对疏导北区交通，便利居民出行有重大作用，而且未来能与内地轨道运输系统实现「无缝对接」。
而为了因应此次移交管辖的工作，澳门特区也制定了第10/2024号法律《订定在广东省珠海市拱北口岸东南侧相关陆地和海域适用澳门特别行政区法律的基本规范》，并在昨天发布第19 /2024号行政长官公告、第20/2024号行政长官公告，以及第93/2024号行政长官批示等相关文档，完成了本地配套立法的工作。
《大湾区之声》报导称，相关陆地和海域移交澳门特区管辖，有利于更好地发挥轻轨东线计划的社会和经济效益，加强澳门与内地基础设施的互联互通，对推动澳门长期繁荣稳定和融入国家发展大局具有重要意义。
