新浪科技报导，一家北京BMW（大陆称「宝马」）4S店里，官方指导价人民币35.39万元起的BMWi3车型，如今已开始5折促销，裸车价格为人民币17万元（约2.35万美元），价格直接「腰斩」。 今年1月刚刚发布的BMW i5，经销商也给出人民币6万元（约8300美元）不等的报价优惠。外界认为，降价凸显BMW中国在国产新能源车冲击下面临的销量困境。
BMW中国官网显示，现款i3官方售价依旧为人民币35.39万元（约4.89万美元）起。但经销商报价大幅下跌，汽车之家显示，北京经销商报价为人民币20.98万（约2.9万美元）至25万元（约3.45万美元），优惠幅度高达人民币14.49万元（约2万美元），等于打6折。
报导指出，在有网站记录的车主价格中，甚至有车主在5月5日，以人民币18.65万元（约2.57万美元）的裸车价、人民币19.41万元（约2.68万美元）的全款购车。
除了i3，甫上市4个月的i5也在降价；降价外，BMW官方也推出换新补贴活动。
BMW集团今年第1季财报显示，其营收年增率微降0.6%，净利润则年减19.4%。其中中国市场销量年减3.8%。值得注意的是，中国也是其全球范围内唯一销量下滑的主要单一市场。
对于BMW销量下滑，分析认为原因有几项：一方面大陆电动车市场竞争激烈，特别是自主品牌崛起给宝马带来压力；另一方面BMW在电动化步伐不够快，「油改电」模式遭受不少争议。
此外，受到近期保时捷遭经销商抗争影响，车fans创始人孙少军透露，BMW突然给所有经销商门店发函，鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策。但一位接近BMW的相关人士指出，BMW确实向经销商提供系列支持举措，主要是为了减轻经销商的压力，这些举措以对内为主，对消费者端的影响不大。