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新浪科技报导,一家北京BMW(大陆称「宝马」)4S店里,官方指导价人民币35.39万元起的BMWi3车型,如今已开始5折促销,裸车价格为人民币17万元(约2.35万美元),价格直接「腰斩」。 今年1月刚刚发布的BMW i5,经销商也给出人民币6万元(约8300美元)不等的报价优惠。外界认为,降价凸显BMW中国在国产新能源车冲击下面临的销量困境。
BMW中国官网显示,现款i3官方售价依旧为人民币35.39万元(约4.89万美元)起。但经销商报价大幅下跌,汽车之家显示,北京经销商报价为人民币20.98万(约2.9万美元)至25万元(约3.45万美元),优惠幅度高达人民币14.49万元(约2万美元),等于打6折。
报导指出,在有网站记录的车主价格中,甚至有车主在5月5日,以人民币18.65万元(约2.57万美元)的裸车价、人民币19.41万元(约2.68万美元)的全款购车。
除了i3,甫上市4个月的i5也在降价;降价外,BMW官方也推出换新补贴活动。
BMW集团今年第1季财报显示,其营收年增率微降0.6%,净利润则年减19.4%。其中中国市场销量年减3.8%。值得注意的是,中国也是其全球范围内唯一销量下滑的主要单一市场。
对于BMW销量下滑,分析认为原因有几项:一方面大陆电动车市场竞争激烈,特别是自主品牌崛起给宝马带来压力;另一方面BMW在电动化步伐不够快,「油改电」模式遭受不少争议。
此外,受到近期保时捷遭经销商抗争影响,车fans创始人孙少军透露,BMW突然给所有经销商门店发函,鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击,决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策。但一位接近BMW的相关人士指出,BMW确实向经销商提供系列支持举措,主要是为了减轻经销商的压力,这些举措以对内为主,对消费者端的影响不大。