西捷航空飞机。（加通社） 【2024年06月06日讯】（记者陈安编译报导）WestJet宣布推出超低价机票（UltraBasic）——但如果您喜欢携带随身行李、选择座位和赚取积分，那么就有问题了。
根据发送给西捷航空会员的电子邮件，UltraBasic票价将取代该航空公司的基本票价选项，并且有“一些限制”。
电子邮件称，除非乘客乘坐跨大西洋或跨太平洋航班，或购买了该航空公司的更加舒适选项（extended comfort option），否则不允许携带随身行李。
乘客可以支付额外费用提前托运行李，并携带可放在前面座位下方的个人物品。如果您携带随身行李到达登机口，您将需要支付托运行李费和额外服务费。
选择UltraBasic也意味着您无法透过航空公司的奖励计划赚取该航班的西捷积分。
您还将被分配到飞机后部的座位（包括中间座位），且不保证您可以与旅伴坐在一起。如果您付费，您可以选择座位。
支付UltraBasic票价的乘客将是最后登机的乘客，您的航班不可更改、取消或退款。
西捷航空向乘客发布的声明称，这些变化将有助于加快登机速度、优化客舱空间并改善旅行体验。
西捷航空发言人在一封电子邮件中告诉CBC新闻：“UltraBasic的设计目的是加快登机流程并提供最具竞争力的价格。”
来自温尼伯的一名常飞旅客格雷姆·布莱（Graeme Bligh）经营着一家名为“The Canadian Jetsetter”的旅游网站，他说，这一变化是“一个时代的标志”。
他说，“我不能说我对看到该举动感到太惊讶。这绝对是在追随欧洲低成本航空公司的趋势，一切都收费。还有待观察的是，如果更具竞争力，价格是否真的会降低。”
另一方面，布莱说，新票价解决了大多数航空公司面临的问题：头顶行李舱空间不足。
波特航空、加拿大航空和西捷航空于2014年开始对托运行李收费，布莱说，这“对现在每个人携带随身行李产生了影响”。
布莱说，携带随身行李的限制可以缩短登机时间并创造头顶行李舱空间。
渥太华公共利益倡导中心执行董事兼总法律顾问约翰·劳福德（John Lawford）表示，对于西捷航空来说，这是一项“非常深思熟虑的商业策略”。
他表示，这使得该航空公司能够像低成本航空公司、常规航空公司和优质航空公司三合一一起运作。“西捷航空正在对飞机进行细分，以便为不同舱位提供不同的体验。”
“但这样做实际上让消费者意识到，现在每个航班平均都有三个舱位。头等舱，也许是扩展经济舱，经济舱，然后是较低舱位。”
至于其它航空公司是否会效仿，他说，“我认为这取决于消费者的反应以及我们在市场上的真正竞争程度。”
责任编辑：齐守善
