车主更换轮始后，宜注意轮始有否拧紧。
普尔弗（Greg Pulver）最近开著他的2014款三菱幻影（Mitsubishi Mirage），在一家同时提供轮胎服务的换油店将冬季轮胎换成了四季轮胎。他行驶了大约250公里后，车冲榽动，导致轮毂（rim）、挡泥板和汽车底盘受损，修车总值达6700元。普尔弗说：「轮胎就这样直接脱落了，太吓人了，完全没想到。」
普尔弗向轮胎店抱怨车轮装错了。他说：「如果轮胎安装正确，就不应该担心轮胎会在更换后这么快就松动。」
但轮胎店说：「我们一直强调，必须在行驶40到100公里时重新扭紧轮胎，这一点非常重要。」
普尔弗认为，虽然轮胎店建议重新拧紧，但他不觉得这是强制性的。他说：「我觉得，如果他们认为这很重要，就应该在收据上写明，让我们再来检查。」使用扭矩扳手很重要，因为如果螺丝拧得不够紧，就会在行驶过程中松动，但如果拧得太紧，又会损坏刹车系统的Rotar。
卡尔轮胎公司（Karl Tire）在加拿大经营著260家轮胎店，该公司于2021年3月开始采用新的流程来处理轮胎的调校问题。
公司的全国客户经理韦伯（Geoff Wiebe）说，有些客户觉得不必要重新调整轮胎，忘了，或者觉得太费时间。卡尔轮胎公司的新程序不要求在行驶100公里后重新调整扭矩，因此客户不必回来检查车轮。
韦伯表示，车轮会在吊车上被扭紧到适当的规格，然后在汽车行驶10到20尺后再次扭紧。然后踩下煞车，第二次检查扭矩。韦伯说：「我们采用的新程序消除了再次检查的必要性。」
普尔弗的保险公司已经报废了他的车，他必须再买一辆。不过他仍然坚持认为，他的轮胎店应该赔偿他车冲榽动的损失。
Aaron Zhang, Local Journalism Initiative Reporter