理想汽车董事长李想8日出席论坛时表示，理想汽车的L4级别自动驾驶三年内可以实现。此前，理想汽车才因五月初大量裁员，导致开发几乎陷入停滞，公司只好又召回被遣的员工。
李想8日参加2024中国汽车重庆论坛时表示，理想汽车将在今年第三季度推无图NOA（Navigate on Autopilot，导航辅助驾驶），在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系，基于这一体系，无监督L4级别自动驾驶三年内可以实现。
理想汽车此前才爆出大规模裁员，随着理想汽车首款纯电动车Mega的失利，理想在多方面迅速展开系列调整，包括下调交付指引、年销量目标、全系车型官方降价及组织架构大调整等，同时也迎来大规模的裁员风暴，五月初传出裁员比例为18%，涉及人数超过5,600人。
根据科技媒体雷锋网报导，遭遇裁员的理想汽车智能驾驶部门员工曾表示，本次人员调整对内部研发测试部门影响极大，开发几乎陷入停滞，测试仅靠少量低成本外部团队协助。
有理想汽车研发人员告诉界面新闻记者，目前测试端已经有被裁员工接到通知被召回。此前协商的赔偿金尚未发放，后续这部分补偿将不会提供给被召回人员。涉及员工的合约将直接延续，目前还不清楚召回规模和各部门比例。
多位理想汽车内部人士表示，在MEGA失利和纯电产品节奏放缓后听说过改款传闻，但现在还未得出具体方案。在此背景下，研发和测试等涉及产品进化方向的关键部门成为主力。
