对于一家多伦多托儿所的家长来说，收到一张150加元的停车罚单有点像家常便饭。
在Lullaboo托儿所和儿童护理中心附近，长达数年的停车位争夺战让家长们现在已经习惯了每天接送孩子时都有停车执法人员在场。
Shelby Black把两岁的女儿送到Lullaboo时说:“我每天都看到很多父母被罚款。”
Black说，日托中心的入口位于Queen Street East，Victoria Park Avenue以西，在高峰时段是“禁止停车”区。她补充说，与这座城市的许多其他日托所不同，这里没有专门的停车位供接送孩子。
“家长们别无选择，因为没有停车位，”她说。
她说，在皇后街的另一边有少数停车位，但经常被占用。她指出，该地区也没有人行横道，供家长安全地穿过皇后街。
“这会带来安全隐患，因为我看到父母包括我自己，会跑过皇后街试图把孩子送到日托所。最终很可能会有人被撞到。”
Lullaboo是一家在多伦多拥有多家日托机构的儿童保育连锁店，于2019年在湖滨区开设了分店。当设施扩建时，建筑后面的几个停车位被改造成了一个更大的户外游乐区。据悉，该机构有221名儿童接受照顾。
Black说，几个月前，她决定向当地市议员Brad Bradford寻求帮助，解决该机构的停车问题。但她说，她从未收到市议员办公室关于她的询问的回复，但后来得知，争夺日托所停车位的斗争是长期存在的。
“另一位母亲联系了我，我想他们已经处理这件事有一段时间了，但什么也没发生。”
与邻居的会面“进展不顺利”
Liz Lapensee的儿子也在Lullaboo上学。她说，去年春天当地居民、家长、日托经营者和Bradford办公室的一名代表举行了一次紧张的会议。
会议上提出的解决方案之一是在附近居民区的街道上为家长增加几个指定的下车点。
“基本上会议进展非常糟糕…邻居们都非常反对任何形式的改变。他们实际上说过，他们宁愿没有日托所。”
Lapensee表示，每天早晨都能看到一些居民站在自家草坪上，告诉父母哪里可以停车，哪里不可以。“邻居们一直在抱怨这件事，”她说。
警方表示，他们必须执行规定
多伦多警方向CP24证实，他们收到了“多起投诉”，称车辆在高峰时段停在了禁停区。
他说:“无论是否有人投诉，我们的人员都有责任在高峰时段的路线上执法。确保这些路线畅通对于维持交通流量和安全至关重要，”警方在一封电子邮件中说。
警方建议家长们在“Kingswood路和Scarborough路等邻近的小街”寻找可用的停车位。
声明总结道:“这有助于避免任何潜在的违规行为，并确保下车过程更加顺畅。”
但家长们表示，这些街道上通常没有停车位，托儿所的经营者告诉CP24，应邻居的要求，工作人员建议家长们不要把车停在Kingswood路。
“我们已经给家长们发了多封邮件，让他们尽量不要把车停在那条街上。但早上他们需要送孩子，所以这很困难，”Lullaboo的管理员Marteina Guirguis在一封电子邮件中说。
Guirguis说，日托所的工作人员经常收到邻居的投诉，不仅是关于停车，还涉及乐器和灯光的噪音。
Guirguis补充说:“我们很乐意为车位付费，并与邻居一起工作，但邻居们只是告诉我们关门，搬到另一个地方去。”
“讨论仍在进行中”
在给CP24的一封电子邮件中，市议员Bradford说他意识到该地区目前存在的停车问题。
“我的办公室一直在与家长、邻居和市政工作人员合作，寻找一个适合所有人的解决方案。尽管迄今为止我们做出了努力，但我们仍未能就采取何种行动达成共识。”
“在我任职期间，我一直坚信，应该由当地居民自己决定如何处理在街道上停车的问题。”
他说，他的办公室对Kingswood Road的居民进行了调查，询问是否有可能为日托中心的父母设立接送场所。他说，该提案遭到了居民的“压倒性反对”。
Bradford指出，他还与该市的交通工作人员举行了多次会议，研究在Queen Street East设立上下车点。
他说，工作人员已经表达了对高峰时段潜在拥堵影响的担忧，以及“Neville Park有轨电车环路运营带来的额外挑战”。
“这些讨论正在进行中，”他说。“我专注于寻找一个更容易接受的解决方案，让所有相关人员都能接受。”
家长Lapensee说，她理解在繁忙的街道上防止拥堵的必要性，但她说，她不认为交通是日托中心周边地区的一个大问题。
“为什么不能在日托所门口有个例外，让我们可以停个五分钟呢？”她表示由于看不到解决办法，她已经设法说服丈夫从现在开始接送孩子。
“我无法承受找停车位的压力，还要处理停车执法和所有这些事情，”她说。
编译：YUAN
图片：CTV
