州参议会日前通过法案，允许纽约市交通局(DOT)将闯红灯摄像头数量扩大四倍，从现有的150个增加到600个。
这项法案由州参议员郭纳德(Andrew Gounardes)提出，除大幅增加摄像头数量外，还将违法行为拍摄的项目延长到2027年12月1日。
郭纳德表示，根据去年的统计数据，全市56%的交通死亡事故都发生在十字路口，共有29人命丧闯红灯者的车轮之下。闯红灯现象从新冠疫情大流行之后变得更加猖獗，从2020年至2023年间，摄像头每天所抓拍到的闯红灯行为增加了54%，而闯红灯所造成的交通事故共夺走了101个纽约人的生命。这个数字创下了历史新高。
而根据近30年的数据分析，与罚款伴随的摄像头可有效警示闯红灯的驾驶员，使他们鲁莽的习惯有所改变。研究表明，只有0.5%的闯红灯惯犯在被抓拍到五次之后仍然再犯，而其他驾驶员则会在被抓拍后变得更加谨慎。
纽约市从1994年开始安装摄像头抓拍闯红灯违章者，至今为止，现有摄像头每天所能抓拍到的闯红灯行为减少了73%。而根据执法部门的统计，在安装有监控设备的路口，由于闯红灯所导致的车辆呈垂直状相撞的事故减少了65%。由于汽车左右两侧的防撞缓冲系统比较薄弱，因此这种碰撞方式对于被撞一方车上的乘员通常是致命的。
郭纳德表示，虽然数据显示摄像头能有效遏止闯红灯行为，但目前仅有的150处摄像头只占到全市1万3500个十字路口中的1%。「如果我们找到了能有效治疗恶疾的良药，我们难道只给1%的病人服用吗？」
对于摄像头法案的通过，市交通局长罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)也表达了支持。他表示，在安装了摄像头的路口，闯红灯相关事故的确大幅减少，数据不会说谎。
