专注于全美枪枝暴力危机的非营利组织「The Trace」一项最新分析显示，2023年，每18小时就有一人在路怒事件中被枪杀。根据Gun Violence Archive的数据，自2014年至2023年间，全美路怒事件增加了400%。
2014年至2023年间，全美共有3095人因路怒事件遭到枪击，其中777人因此丧生。
在乔治亚州，路怒枪击事件数量从2014年的0件激增至2023年的197起，使该州跻身路怒事件最严重的10个州之列。
自2014至2023年，涉及枪枝的路怒事件最多的10个州，依序为德州741件、佛州488件、加州321件、田纳西州263件、宾州/威斯康辛州均有201件、乔治亚州/密西根州197件、亚利桑纳州164件、俄亥俄州160件、北卡罗来纳州155件、密苏里州154件。
全美路怒枪击通报件数最少的三个州，分别为怀俄明州(6起)、北达科他州(7起)和南达科他州(8起)。
报告显示，乔州的大多数枪击事件都发生在亚特兰大市区，通常是由碰撞、险些擦撞或其他激起司机愤怒的违法行为引发的。亚城恶名昭彰的交通状况则加剧了这些情况。
AAA交通安全基金会(AAA Foundation for Traffic Safety)于2019年的一项研究发现，约有八成的驾驶在研究前的一个月内经历过某种类型的路怒事件。此外，2017年一项研究显示，车内携带枪枝的驾驶者驾驶行为更可能具有攻击性(drive aggressively)，无论其是否使用枪枝。
2014年至2023年间，亚特兰大市共发生了55起涉及枪枝的路怒事件，其中47起导致枪击，50人遭枪杀。亚特兰大都会区其他城市，包括布鲁克海文(Brookhaven)、大学公园市(College Park)，多拉维尔(Doraville)和沙泉市(Sandy Springs)则发生了六起路怒事件，其中四起涉及枪击，五人被枪杀。
根据Everytown Research & Policy的数据，由于枪枝法较不严格，南方各州往往更易发生路怒枪击事件。不需要持枪许可的州，路怒枪击案的发生率更几乎是其他州的三倍。
专家将路怒症的增加归因于多种因素，包括攻击性驾驶的冲动控制不佳以及枪枝的存在等。
心理学家曼利(Carla Manly)表示，由于复杂的潜在问题，全美路怒症呈现上升趋势。这些问题往往源自于未解决的个人问题。此外，驾车时车辆所提供的坚不可摧和匿名性，也可能导致驾驶在路上采取更激进的行为，这类似于人们在社群媒体上的行为。
其他因素包括科技和网络导致面对面交互的减少，导致去人性化(dehumanization)。新冠病毒流行和当前经济困境的挥之不去的影响也被认为是影响因素，自2020年以来，全美民众的心理健康问题和财务压力均不断增加。