在比亚迪、吉利等中国本土车厂强势崛起下，中国车市正陷入前所未有的激烈竞争。为此，美银分析师约翰墨菲（John Murphy）呼吁通用、福特和斯泰兰蒂斯（Stellantis）「底特律三巨头」（简称「D3」），应该「尽快」退出中国市场。
美国全国广播公司商业频道（CNBC）报导，墨菲18日在底特律郊区举行的汽车新闻协会活动上讨论美国银行年度「汽车大战」报告指出，中国这个全球最大的汽车市场正面临前所未有的竞争，而且中国正在大幅增加汽车产量，以满足中国消费者和全球出口的需求。
他进一步指出，「D3」汽车制造商需要专注于内核产品和利润更高的地区，「我认为你必须尽快看到D3退出中国。」中国不再是通用汽车、福特或斯特兰蒂斯的内核。
随着比亚迪、吉利等中国车厂崛起，给企业带来了越来越大的压力，通用汽车包括合资企业在中国的市占率，已从2015年约15%，骤降至去年的8.6%，为2003年以来首次跌破9%。
通用汽车高层表示，得益于新型电动车的帮助，相信可以扭转经营局面，并重新夺回中国市场市占。
在中国经营的美国公司，还面临地缘政治风险和不确定性，美国总统拜登上个月宣布，将对中国制造的电动车征收四倍关税。
墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新考虑在中国开展业务的方式，但对于美国电动车领导者特斯拉来说，情况略有不同。
墨菲指出，与底特律传统汽车制造商相比，特斯拉在电动车零件方面拥有约1.7万美元的成本优势，有助于该公司在中国市场的发展，使其拥有「更多的运行空间」。
