亚利桑纳州的黛安（Diane）开特斯拉Model Y，她上个月准备开车出门时，充饱电的车子突然无法运作，她被锁在车内，向特斯拉求助后才知道有个「秘密开关」可以手动开门，她认为特斯拉应让更多车主知道这件事，也认为当车子没电时门窗应该改成可以打开，而非把驾驶锁在车内。
Arizona’s Family报导，黛安开该台Model Y已有三年，过去没有发生太大问题。
但上个月意外发生了。黛安说她当时准备出门，车子是充饱电的状态，她把线拔掉、上车、关车门，突然间车子无法运作，她无法开窗也无法解锁车门，被困在车内。
黛安说她想从手套箱拿出车主手册了解情况，但手套箱打不开，她打给住附近的朋友求救，朋友到达后无法从外面打开车门，黛安打开特斯拉的app点击紧急道路救援，对方告诉她有个开关可以手动开门，黛安才成功下车。
报导指出，黛安不是唯一被锁在特斯拉车内的，过去就有多起案例；特斯拉有主电池供电给车子，车上的电子仪器由另一颗小电池供电，当电池没电时，门窗就会打不开。
根据特斯拉官网，Model Y没电时，用户可以上拉驾驶座门上车窗按键前段打开前车门，后座乘客则是要取下门把手下方的隔板，按下红色锁片后拆下检修门，里面有根缆索，往上拉就能开后门；但并非每台Model Y都有配备后门手动开门设备。
黛安说，电池电量低或要没电时完全没有警示，她事后询问多位特斯拉车主，大家都不知道手动开门的方法，她认为特斯拉应该在这方面多告知车主，她并且认为没电时应该是能直接打开门窗，而非皆上锁，「这没有逻辑」。
