由于一些保险公司不承认车主在加拿大以外的驾驶记录，许多新移民不得不支付更高的汽车保险。
两年前从阿富汗移民到加拿大的26岁约瑟夫（Hameed Yousufzai）说，「我定居在安省圣嘉芙琳市，找到一份在尼亚加拉湖畔区的工作，因为公交不方便，不得不买一辆车。保险公司以我首次驾车没有驾驶记录为由，向我收取每月450元的高昂车保费。我觉得不公平是，在移民加国前我有7年的驾龄，而且没有任何交通事故或罚单，他们却不予承认。」
约瑟夫的遭遇不是个案，许多新移民因为从前的驾驶记录不被承认，不得不支付更高的车保费。阿尔伯达省卡加利市新来者服务中心首席执行官乌玛（Anila Umar）说，「这对新来者非常不公平，他们来到一个新国度，面临更多的挑战，许多人为了打工挣钱不得不购买一辆车，结果无力购买食物，卡加利的公交网络不发达，不足以支持他们每天通勤上下班。」
约瑟夫为了节省车保费，选择了「单向」（one-way）保险，即一旦发生车辆相撞事故，保险公司只赔偿对方车辆的损失，不赔偿他的损失，这样做可以把车保费用降至母月200元。
他说:「我知道这增加了我的风险，但为了降低保费只能如此」。
最近约瑟夫购买的二手车需要大修，考虑到高昂维修费，他选择换车，购买了一部辆较新净的二手车，但是购买全保的每月保费升至300元。
加拿大保险局（IBC）媒体联络经理怀特曼（Brett Weltman）表示，是否承认车主在加拿大以外的驾驶记录，不同的保险公司有不同的规定。加国一些省份与英国、日本等国家有驾照互惠协议，彼此承认对方的驾驶记录，一些保险公司比如安省Onlia险公司就把车主在加国以外的驾驶记录按照最多3年算作车主的驾龄。 安省、斯高沙省、阿尔伯达省施行汽车保险私有化，由私人保险公司计算每个投保人的保费，卑诗省、缅尼吐巴省、沙斯加通省则施行公共保险政策，由政府制订保费基准线。
圣嘉芙琳尼亚加拉民间艺术多元文化中心执行总监科瓦奇（Emily Kovacs）呼吁保险公司创造更多的包容性，计算保费时承认车主的海外驾驶记录，「对于新移民来说，拥有一辆车非常关键，正如拥有一处住房一样，将影响到他们的未来是陷入贫穷还是走向繁荣。」