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    困巴尔的摩港3个月 达利号10船员可下船返家

    撞断基伊大桥的达利号货柜轮,停靠在巴尔的摩港Seagirt码头一个月后,24日被拖往维吉尼亚州诺佛克进行维修。(美联社)

    今年3月,新加坡籍达利号(Dali)货柜轮因故障失去动力而撞毁巴尔的摩基伊大桥(Francis Scott Key Bridge),事故发生已过12周,船上21名船员因多种理由不得下船,直到20日开庭之后,法官准许达成协议,让其中8名船员最快本周就可搭机回家。船公司发言人21日表示,联邦官方又批准多让两名船员返回半个地球外的老家。

    有线电视新闻网(CNN)报导,达利号长984呎,船上有20名印度籍和1名斯里兰卡籍船员;3月26日船只失去动力漂离航道,撞毁基伊大桥,致当时在桥上工作的6名建筑工人丧生,此后船员们便不得离船。

    但法官开庭以及联邦官方批准后,有10人可望返家。船公司Synergy Marine发言人威尔逊(Darrell Wilson)指出,21日获批准回家的是两名见习生,悲剧发生时,他们正在船上受训。

    至于造价2亿1300万的达利号停靠在巴尔的摩港Seagirt码头一个月后,24日被拖往维吉尼亚州诺佛克进行修理。这趟航行会有4名船员在船上。

    至于尚未获准搭机返家的船员,包括船上的高端人员,必须待在美国,直到有关撞桥事件的官司结束为止。

    威尔逊表示,这些船员目前留在美国是为了「参与调查」。无限期滞美的船员们将被转送到岸上饭店或公寓居住。

    巴尔的摩国际船员中心(Baltimore International Seafarers’ Center)主任梅西克(Joshua Messick)表示,这些船员很焦虑,承受可观的压力,毕竟不知未来会怎样,不晓得何时才能再见到家人,自己在美国会受到什么待遇。

    虽说目前尚未任何船员因这起重大事故而被起诉,但调查仍在进行,难以预料责任归属。巴尔的摩市长已宣布要采法律行动,矢言要让「犯法者负起责任」。

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