加拿大目前正在考虑是否对中国制造的电动汽车加征关税，以防止中国造廉价电动汽车涌入加拿大市场。但对已向加拿大电动汽车行业投入了数十亿元补贴的联邦政府来说，政府表示其关切的不仅仅是经济方面的问题，还包括中国电动汽车带来的安全威胁问题。
副总理Chrystia Freeland在周一表示：当涉及中国出口电动汽车等高科技产品时，我们也在考虑国家安全方面的问题；包括网络安全在内的安全问题。
Freeland在多伦多以北的Vaughan的一家汽车工厂发表了上述言论，同时宣布将就她所谓的北京的“不公平贸易行为”展开为期30天的咨询程序。
加拿大正在考虑是否跟随美国的脚步，美国将中国电动汽车的关税从25%提高到100%。欧盟也在考虑类似的措施，但已同意与中国政府进行贸易谈判。
美国和加拿大的担忧
除了提高关税，华盛顿在去年二月份还启动了一项安全审查，以调查中国制造的智能汽车。美国商务部长Gina Raimondo当时表示：不需要太多想象力就能明白，像中国这样的外国对手如果能够大规模获取这些信息，可能会对我们的国家安全和美国公民的隐私构成严重威胁。
随着中国试图成为全球电动汽车领域的领导者，网络安全专家警告说，北京可能利用这些车辆收集大量北美司机的敏感数据。Beauceron Security的首席执行官David Shipley指出，这些装有自动驾驶功能或智能功能的汽车配备了麦克风和摄像头，可以被视为“移动的间谍车”。
其他潜在风险
Shipley表示，大规模的数据收集只是几个潜在威胁之一。他警告说，电动汽车和其他智能车辆也可能被恶意分子操纵。“现代电动汽车更多的是软件，而不是其他任何东西。因此，总会有这样的担忧：如果我们与中国的敌对情况加剧，他们是否可能远程关闭这些汽车？
前英国MI6间谍机构负责人Richard Dearlove最近也表达了类似的担忧，警告世界应该“非常关注”中国电动汽车。Dearlove说，制造商可以关闭这些汽车。如果在西方大城市中有大量的中国汽车，如果我们与中国的关系严重恶化，中国将会如何利用这种资产？需要多少辆汽车就可以阻塞西部大城市的交通？
目前在北美销售的中国制造车辆很少，但在欧洲的销售量正在增长。Dearlove说，我并不是说这对任何购车者构成直接威胁。但从实际角度来看，如果西方城市中有大量的中国汽车，而我们的与中国的关系恶化，中国将如何利用这些积累的资产？
美国政府表示，正在研究可能的法规，以规范中国和其他“令人担忧的国家”（包括俄罗斯和伊朗）制造的技术在车辆中的使用。
中国外交部的一位发言人表示，这种审查“过度延伸了国家安全的概念”，并具有歧视性。但据报道，北京方面出于对美国汽车制造商收集数据的安全担忧，禁止特斯拉等某些美国电动汽车品牌进入中国政府大院。
类似的历史
尚不清楚加拿大的咨询过程在多大程度上会关注国家安全问题。Freeland在周一的新闻发布会上只简短提到了潜在的网络安全风险。
但Shipley表示，关于中国制造电动汽车的讨论让人想起了关于中国科技巨头华为的辩论。联邦政府在2022年因类似的担忧禁止了华为扩展加拿大的5G无线网络。
Shipley说，这实际上是相同讨论的逻辑延续，我们还能继续与中国进行具有双重用途的先进产品的贸易吗？
