露营车市场经历去年的低迷后，迹象显示已渐露曙光；消费者虽然态度谨慎，但仍不乏买家；业界即便对前景保持审慎，却越来越趋乐观。
有线电视新闻网（CNN）报导，露营车行业不仅营运逐渐步入常轨，且正恢复惯例：扮演经济晴雨表的角色。
印第安纳波尔州立大学（Ball State University）经济学教授希克斯（Michael Hicks）表示，当消费者犹豫不决或经济开始停滞不前时，露营车的销量亦会随之下滑。
对于个人与家庭来说，露营车都是一大笔支出，小型、弹出式、拖挂式拖车的价格约1.2万至1.5万元，而等级更高的露营车或内装豪华者，价格则达25万元或更高。
关注露营车行业发展的希克斯表示，人们除非对经济确实感到乐观，否则不会购买这类大型的奢侈品。露营车市场对利率变化十分敏感，往往是经济衰退的先期指针。
2021年，露营车出货量突破60万辆，比前一年暴增近40%，达到历史新高。但根据露营车业协会（RV Industry Association, RVIA）的数据，次年的出货量则骤降至49.3 万辆；至2023年，订单更大幅回落，仅31.3万辆。
RVIA发言人洁拉西（Monika Geraci）指出，经销商不得不在处理库存的同时面对需求的急剧降温；她说，除了疫情期间销售大幅成长外，通货膨胀与高利率都会影响消费者购买意愿。
RVIA本月稍早发布的最新预测显示，2024年的出货量将介于32.99万辆至35.91万辆间，中位数为34.4万辆；预计明年将增长至37.42万辆至40.86万辆。
洁拉西说，这种温和增长是预期利率将开始下降、通膨将进一步降温，使人们有足够财力购买露营车。
