因为修筑街车路轨，穿过多伦多中区华埠的510路士巴丹拿街车从现在到年底停止运行，给这一多市最繁忙的交通地区带来更大挑战。有记者体验乘坐替代这条线路的临时公交巴士，3.5公里长的路程用了近2个小时。有沿线华人餐馆抱怨，今年生意本来就不好，现在由于堵车客人大幅减少，生意快支撑不下去了。
510路士巴丹拿街车从6月23日停止运行，主要对线路铁轨进行更新和街车电线网络进行现代化改造，改造工程主要沿著皇帝街到皇后街、书院街到士巴丹拿道路段。施工期间，TTC调整交通如下：
. 设临时公交巴士，双向运行从士巴丹拿站到皇后码头西路，途中可以随时停车；
. 510路街车停运往来联合车站，乘客前往联合车站可以乘坐临时公交巴士和在皇后码头西路转乘509路湖滨街车；
. 509路街车服务将增加往来联合车站的发车班次。
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多伦多市长邹至蕙说，「我理解施工给许多依赖士巴丹拿交通的市民带来的挑战，但是为市民提供一个安全可靠的公交系统非常重要，TTC已广泛谘询受影响社区和商户的意见，减量减少施工带来的影响。TTC工作人员正全天候努力施工，确保在年底前完工，恢复通车。」
TTC首席执行官利里（Tick Leary）说，「本周在士巴丹拿站TTC职员现场办公，回答乘客问题，我们还在中区华埠分发了超过2.3万份中英文版本的通知单给居民和商户，并在沿线主要交通网点安排客服代表为乘客提供交通导引和支持。」
本周一晚高峰时段，多伦多星报记者乘坐临时公交巴士体验实际的交通状况，他在下午4时24分从士巴丹拿站上车，6时10分到达皇后码头西路的Dan Leckie Way站下车，旅行用时106分钟，比平时乘510路街车旅行时间增长了285%。谷歌交通地图实时信息显示，这段长3.5公里的道路，骑单车旅行时间20分钟，步行大约需要50分钟。
多伦多华埠商业促进区主席雷普信说，「我们收到了TTC的通知，虽然理解这一工程的必要性，但对商户生意肯定受到影响，我们也没有更好解决办法，只能根据施工进展情况，遇到具体问题具体解决。8月17日和19日，我们继续举行一年一度的夏季同乐日活动继续，届时会提前通知公众做好交通拥堵的准备，尽可能减少对活动的影响。」
士巴丹拿路上一间华人经营饺子馆表示，「从上周日工程展开后，对我生意带来很大冲击，因为街车线路被封后，临时公交巴士使用私家车道，造成交通更加拥堵，我的许多客人因为堵车放弃前来用餐。更令我愤怒是，仅仅是更换街车电线，工程却需要拖到年底，今年我的生意本来就不好，赶上这个修路，真的快支撑不下去了。」
510路街车驶过中区华埠。（明报图片）