No menu items!

    老挝的一中算盘 台湾团客免签背后的散客怎么了

    老挝「一中」下对台湾团客免签,背后算盘打很精。因为去老挝的台湾人几乎都是散客,老挝对台湾散客的签证费仍比照国际旅客收40美元,中国旅客仅付20美元。图为越南河内飞往老挝万象的航班,有许多西方背包客。(中央社)

    老挝在「一中」下比照中国团客给予台湾团客免签待遇。不过去老挝的台湾民众几乎都是散客,老挝在这方面依旧将台湾与中国区分,对台湾散客收40美元签证费,是中客的两倍价。

    影片来源:中央社

    今年7月起至年底,中国与港澳台团客只要通过老挝旅行社筹划行程,并送交老挝新闻文化旅游部批准,就能享15天免签。老挝呼应「一个中国」把台湾团客纳入免签,实际办理时仍以中华民国护照做为查验依据。

    当地旅行社微笑老挝旅游公司19日即将接待公司收到的首批免签入境台湾团客。负责人萧清松表示,免签政策推出后,台湾团客入境老挝的手续与流程都和先前一模一样,唯一不同的就是不用收签证费。

    此外,老挝对台湾团客免签,却仍要求他们入境填写落地签证申请表以取得一张「另纸」,来盖印老挝的入出境章。因为老挝很清楚,台湾人拿的是中华民国护照,倘若在上面盖章怕打脸中共,只好想个办法解套。

    老挝「一中」会转弯 台湾散客签证费中客的两倍

    事实上,老挝这次对中国团客免签的消息,对当地业者而言来得突然。一名老挝业者分析,老挝将2024年封为国家旅游年,但整个上半年毫无任何吸引国际旅客的措施,大概是看到泰国、新加坡给中国免签,才有了动作。

    只是看在许多业者眼里,对台湾团客免签缺乏实际效益。因为寮台没有直航,目前去老挝玩的台湾民众几乎都是散客;老挝即使给台湾团客免签,在半年的免签优惠期内并没有推出直航配套,所以也不会促进团客来。

    因此,老挝对台湾团客免签,看似为「一中」造势,就现实面来看,老挝为维护自身利益也做出折冲。因为很难带来台湾团客,意味老挝也不会少收到什么签证费;与此同时,该收的台湾散客签证费也不会少收。

    具体来看老挝对散客的签证费用,入境老挝万象瓦太国际机场时,落地签办理处一张白色的A4纸写着,中国、越南20美元,国际旅客40美元,而台湾要付的是40美元的国际价。这里就不适用「一中」,又是为什么?

    老挝对台湾团客免签 业者认清两岸不同

    老挝把台湾团客纳入免签,呼应「一中」之余,对于如何促进老挝与台湾的观光可能并无太多想法。有意思的是,台湾以往在老挝官方宣传中鲜少被提及,现在突然被点名,引发业者对台湾的好奇。

    中华民国交通部观光署7月3日率团前往老挝推广台湾观光、举办双边业者洽谈会,当天来了50名老挝业者与媒体。观光署驻胡志明市办事处主任周欣毅表示,阵仗之大前所未见,重点是老挝业者都非常认真地问问题。

    多名老挝业者受访时提及,现在台湾团客免签,让他们好奇可以怎么促进双边观光。过程中,他们连台湾签证怎么办都不晓得,到最后明白要去中华民国驻越南代表处办理,理解所谓「一中」原来还有一个中华民国。

    中客旅游一条龙再现老挝 台湾旅客走精致行程

    经营台湾旅客市场18年的老挝业者冯思沃(Kiphone Vongsavath)观察,台湾旅客讲求深度体验,喜欢探索当地文化,旅游模式和西方旅客较相似;至于中国旅客偏好跟团走,从住宿、饮食到娱乐,几乎都在中国城里解决。

    老挝首都万象的中国城位于机场附近的三江地区。当地居民指出,中国城大约20年前开始成形,随着中国工程队进驻老挝盖铁路、发电厂日益繁荣,COVID-19疫情爆发后迄今,中国民众更是大量涌入,号称已有10万人。

    前进万象观察,中国社群在各行业中的利益盘根错节,旅游业一条龙模式再现老挝。中国旅客大多一下机就被载往中国城住下,想买老挝伴手礼也有专门的购物店。

    不同于中国的一条龙模式,台湾旅客则会住在当地人所开的饭店或旅馆,在当地特色的餐厅吃饭。冯思沃的公司在COVID-19疫情前1年,接待700人次台湾旅客,购买的都是讲求体验的精致行程。

    不过,冯思沃也说,要吸引更多台湾旅客来老挝,要有直飞航班配合。但若要航空公司愿意飞,台寮双向载客率须达一定水准;光靠台湾旅客到老挝,撑不起台寮的直飞市场。

    他观察,台湾民众对到老挝旅游其实很有兴趣,而台湾也是老挝民众出国旅游的潜力市场。冯思沃曾赴台旅游,他说,台湾交通方便、民众英文能力佳,到台湾玩对老挝人来说「超级方便」。

    寮航机队不足 想囊括台湾与转机市场徒呼无奈

    老挝航空(Lao Airlines)商业与市场部副总经理戴亚拉(Saleum Tayarath)3日与周欣毅率领的台湾代表团会面时,直接表达对台湾市场的兴趣。由于老挝深受欧美旅客喜爱,他还特别关注经由第三国转机赴台湾的市场。

    戴亚拉坦言,公司已研究台湾市场一段时间,苦于机队量能不足,旗下最大的客机空中巴士A320仅4架,因此未能直飞。但他表示,会持续锁定台湾市场,待量能足够时,就能实现计划。「今年没办法,但或许明年可以直飞台湾。」

    中共在国际上惯于制造与散布台湾属于中华人民共和国的错误印象,这次又想藉老挝给台湾穿小鞋。只是两岸人民拿的护照就是不同;老挝民众要去台湾旅游,中华人民共和国也管不着。

    中共昧于两岸现状,在国际上汲汲营营操作「一中」,结果到了运行面便破绽百出、相关宣称不攻自破。老挝业者这次在台湾团客「一中」免签事件中,反倒更加认识中华民国与台湾,即是一起真实例证。

    老挝万象的中国城位于靠近机场一个叫三江的地方。有中国网友分享,任何问题都可以在这里获得解决,显见机能丰富,围绕着中国城发展出来的陆客旅游一条龙模式也在老挝出现。(中央社)

    热点

    发表评论