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    Umicore援引电动车销售放缓 叫停安省27亿元电池组件项目(图)


    图为2023年10月各级政府官员在忠义镇出席Umicore工程动工仪式。(CBC)

    总部在比利时的跨国公司Umicore援引电动车销售放缓为由,将推迟兴建位于安省东部京士顿(Kingston)附近的一个电动车电池组件厂项目。该项目已于去年破土动工,预计总造价高达27.6亿元,可在当地创造600份工作。

    Umicore充电电池材料公司(Umicore Rechargeable Battery Materials Inc.)周五在致加拿大广播公司《新闻》(CBC News)的一份声明中表示,该公司位于安省忠义镇(Loyalist Township)的建厂计划,受到「电动车市场急剧恶化及整个供应链受波及」的影响。

    根据2023年联邦创新、科学和经济发展部的一份声明,联邦政府预计对此项目投资最高5.5亿元。安省预计将投入4.2亿元,但熟悉内情人士表示,迄至周五,省府的资金尚未流入Umicore。

    Umicore此前在6月12日宣布,它与中国一家制造商合约将不会兑现。该公司表示,其尚馀合约的减少速度比预期要快,而且欧洲的「合约增加」也出现了延迟。

    Umicore的声明表示:「对本公司而言,顾客对我们电池材料需求的预测最近急剧下降。」该公司称,它正在重新调整营运,「以面对市场新现实」,而实现这一目标的一部分行动涉及对其电池材料业务进行「彻底检讨」。Umicore计划在2025年第一季提交该检讨的结论。

    麦马士达大学(McMaster University)工程副教授莫杜(Greig Mordue)表示,联邦和省政府都希望能在电动车市场上捷足先登。莫杜说:「他们想成为第一,如果你正在开拓市场,那很好,但现实是加拿大的汽车工业是由跨国公司的供应商或附属公司组成的。」

    莫杜表示,政府已斥资或承诺投资数十亿元,但电动车工业并未准备就绪。他指出,Umicore并非唯一暂停以观察市场情况的公司,福特汽车最近也缩小了电动车制造规模。

    忠义镇市长贺加顿(Jim Hegadorn )表示,他理解审查完成后施工将会延迟,但坚称「该项目并未停止」。他称该镇预计秋季获得更多信息,并称对项目推进充满信心。贺加顿称,忠义镇经济状况良好,多年来一直在稳步增长。

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