数据显示，加拿大运输局(CTA)处理的航空旅客投诉航空公司案件中，有50%的判决是要求航空公司给予旅客赔偿或退款。有法律专家指出，CTA新的规定不公开案件细节，这可能违宪。
加拿大广播电台（CBC）对有关数据分析发现，加拿大运输局去年9月30日至今年6月30日期间解决的9740宗航空旅客投诉案件中，50%判定航空公司对要旅客进行赔偿或退款。其中72.6%支持旅客的裁决中，航空公司被要求为航班中断支付赔偿金，其馀情况是，航空公司必须补偿客户增加的费用或退还航班费。所有案件都是在航空公司拒绝乘客的索赔后，由CTA做出裁决。
有关航空旅客的投诉数据只能透过CTA网站的新线上工具取得，一些行业和法律专家担忧，过去网上公布完整的CTA裁决，现在变成保密，意味著大多数案件细节包括裁决背后的原因以及获得的赔偿数额不再公开。
渥太华大学行政法和治理系主任戴利（Paul Daly）表示，这些具有法律约束力的裁决基本上是私下做出的，这违反了公开司法原则，「我对这项规定的合宪性表示严重怀疑。」
加拿大航空旅客保护条例2019年推出，根据规定，航空公司在一定条件下的航班延中断必须给予旅客赔偿，航班延误3小时及以上最高给予1000元补偿。过去几年CTA处理的航空公司与旅客纠纷大增，目前该机构积压的投诉已增至超过7.4万个。
CTA做出的有利于旅客的裁决中，32%即1553宗案件是对加拿大航空公司（Air Canada）的投诉，30%即1443宗是对西捷航空（WestJet）的投诉。
为了简化和加快CTA投诉流程，去年CTA对规定进行了修改，现在只有在乘客和航空公司都同意情况下，才会公开全部裁决结果。CTA表示目前还没有双方同意公开的案例。
戴利还表示，CTA裁决的全部细节应该被公开，旅客应该被允许谈论他们的案件，「阻止人们谈论他们的案件是对言论自由的侵犯，即使立法通过，这一做法涉嫌违宪。」