《素里兰里天车》 (Surrey Langley Sky Train) 计划的全部三份合约均已授予特定承包商，使菲沙河以南的社区在享用高质素、低成本的公共交通方面又近了一步。
菲沙河以南30年来首个快速公共交通计划的主要工程预计于2024年展开，负责导轨、车站、系统和轨道工程承包商亦已落实。工程一旦完成后，该区居民往返兰里市和素里市中心需约22分钟，往返兰里及温哥华市中心则只需一个多小时。
运输及基础建设厅长范廉明 (Rob Fleming) 说：「素里、兰里和大温其他社区的人口正在快速增长，我们致力建设基建设施，以满足这些需求。该计划将改变大衆的出行方式，并帮助该区居民创设一个更可负担、更宜居和更环保的未来。」
经过竞争形式的采购流程后，省府选择了三个团队负责《素里兰里天车》计划。
SkyLink Guideway Partners (SLGP) 将设计、融资和建造高架轨道及相关道路工程、公共设施和主动交通设施。 SLGP 是由以下公司组成：
• Dragados Canada, Inc.
• Ledcor Investments Inc.
• Ledcor Mining Ltd.
South Fraser Station Partners (SFSP) 将负责兴建八个全新车站。SFSP是由以下公司组成：
• Aecon Constructors, a division of Aecon Construction Group Inc.
• Acciona Infrastructure Canada Inc.
• Pomerleau BC Inc.
Transit Integrators BC (TIBC) 将设计和建设系统和轨道。TIBC是由以下公司组成：
• AtkinsRéalis Major Projects Inc.
• AtkinsRéalis Canada Inc.
• Western Pacific Enterprises Ltd.
该项目的商业计划书于2022年在市场和行业发生重大变化之前已获得批准，并确定延伸项目可于 2028 年底前以单一阶段完成，比起分两个阶段要快两年。经过广泛规划工作和考虑目前市场环境的影响后，预计投入服务的日期将为2029年底。
正如所有公共和私营行业的基建计划，《素里兰里天车》计划是在卑诗省、加拿大及世界各地面临重大市场挑战的时期交付的。该计划成本目前为59.96 亿元，并已根据目前市场状况作出了更新调整，包括：通胀成本上升、主要货品价格上涨、供应链压力，以及劳动力市场挑战。这些因素皆使承包商的报价提升。
全新天车线的早期工作已持续数月，包括卑诗水电公司 (BC Hydro) 重新安装电线的工作，以及施工前的现场勘察、公共设施选址、地质勘查和设计工作。
