安省一位安全驾驶了50年的司机保费狂涨144%，这位男子表示，保险公司认为他的四年车龄的SUV是高风险偷窃目标，需要支付$1,500的保险附加费，他认为这是“不公平的”。
家住安省Ancaster的Cliff Whiting对CTV说：我觉得这个附加费太高了，而且不公平。
Whiting拥有一辆2020年款的Toyota Highlander，行驶里程不到10万公里。他表示，自己没有发生过事故、没有索赔记录，也没有收到过罚单。尽管如此，他的保险公司CAA Insurance告诉他，他必须安装一个防盗系统，费用在$1,000到$1,500之间，或者每年支付$1,500的附加费。
Whiting说：我从1975年开始驾驶，至今没有出过事，所以我很难接受这个144%的费用上涨，特别是在没有任何事故发生的情况下。
CAA Insurance的一位发言人告诉CTV，许多保险公司针对被盗风险最高的车辆引入了这些附加费。
这位发言人表示：我们采取了有针对性的方法，只对高风险车辆加收附加费，以避免大多数车主因盗窃风险而面临更高的保费。
“受影响的CAA保险客户有多种选择可以降低或消除附加费，例如专业安装售后防盗装置，或者安装并使用方向盘锁。”
该保险公司还补充说，它持续呼吁联邦政府和汽车制造商采取措施减少盗窃，因为车辆防盗标准自2007年以来一直没有更新。
CAA表示：这些更新，包括多因素身份验证的引入，将有助于保护司机，并为这一日益严重的挑战提供长期解决方案。
由于2023年汽车盗窃导致保险行业支付了超过15亿加元的赔偿金，成本不断上升。根据RATESDOTCA的说法，许多保险公司正在对高盗窃风险的车辆增加附加费。
RATESDOTCA的保险专家Daniel Ivans表示：他们在2019到2024款的Toyota Highlander等较新的车辆上引入了这些附加费，但如果Whiting拥有的是2017年的车型，他就不会被收取附加费。
Ivans还指出，节省保险费用的一个方法是驾驶较老的车辆。例如，2024年款的Dodge Ram的保险费用比2018款贵了61%。选择被认为不易被盗的车辆也可以节省保险费用，比如2024款的Volkswagen Jetta，其保险费用仅比2018款贵了6%。
Ivans建议：有很多保险公司并没有对这些车型收取附加费，因此可能需要安装防盗器或采取其他措施，所以了解其他公司提供的方案是个不错的主意。
在Whiting的案例中，他可以通过使用方向盘锁将附加费减少$500，但他还没有决定是否会花费最多$1,500安装防盗系统，以完全避免附加费。