中国销量持续下滑 福斯汽车裁中国总部员工

随着中国消费景气低迷，加上市场迅速转向电动车，德国福斯（Volkswagen，中国称大众）汽车集团开始裁员中国总部员工，以实现未来三年在全球范围内减少20%成本的目标。

彭博报导，据熟悉内情的人士透露，由于福斯在其最大市场中国的销量持续下滑，集团层面裁员人数达数百人，福斯汽车旗下的高端品牌奥迪也在裁员。目前，一些外籍员工将被送回德国，一些中高层管理人员将被解雇，改革还包括结构重组、流程数字化、精简营运和部分任务本地化。

福斯回应彭博，这是公司今年8月所称2026年降低成本所实施的一部分措施，但拒绝透露裁员人数。福斯在一封电子邮件中表示，大众汽车集团（中国）将「为此作出重大贡献」，该公司称，直接和间接的人事成本也可能经调整，像是行政、差旅和培训等。

今年8月，福斯将第二季度营业利润率下降的部分原因归咎于中国市场放缓，在比亚迪等中国本土汽车制造商的激烈竞争下，上半年福斯在中国的交付量下降7.4%，与2019年相比，2023年下降24%。

福斯集团首席执行官布鲁莫（Oliver Blume）表示，在新企业进军欧洲变得更艰难的环境下，该公司也首次考虑关闭德国本土的工厂。上述人士称，中国当地的裁员将由大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）领导、分阶段进行。他们称，中国政府最近提高退休年龄的举措促使大众汽车重新评估其人员水平并加快裁员计划。

福斯早前在中国的合资企业上汽大众也正计划将南京工厂停产，并可能关闭更多任务厂，以解决需求放缓的局面。包括年初因销售量持续不振，加上朝新能源车辆转型面临困难，决定将其广东佛山分公司至少裁员565人，一汽大众当时坦承这是「首次进行较大规模的裁员行为」。