新例要电商平台申报雇员收入 数百万兼职散工恐不知要报税(图)
发布 : 2025-1-26  来源 : 明报新闻网


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卡莱。


【明报专讯】加国数百万名打散工人士今年将要面对商业平台把他们赚取的收入上报加拿大税局的新例,部分散工对此毫不知情,不知道自己有税务责任。

面对更高的生活开支,不少加拿大人都依靠兼职打散工赚取更多收入。

37岁温哥华居民卡莱 (Attila Kallai) 曾是餐厅调酒员,疫情期间他靠打散工送餐赚取收入,每天工作10小时,开车穿越温哥华,透过平台如Instacart和UberEats的客人订单,送货送餐。他说一般每天收入仅有60元,运气好时一天可赚取逾200元。

尽管工作性质不稳定,但对他来说,自己是全情投入去计算收入、申报个人所得税。

报税季节即将到临,他担心自己所在的行业中,不是每人都知道散工亦有责任申报收入。

他认为,很多人没有意识到,觉得自己可能有欠税,但不必一下子把所有税金都上交政府。

打散工人士在C-47法案下,他们工作的公司将在本月底提交第一份「资讯申报表」给税局。

Uber、Etsy和Airbnb等平台,会将其雇员的收入和个人资讯直接报告给加拿大税局。

据报税公司H&R Block Canada的一项调查,近三分一打散工者曾考虑过不申报自己的收入。

税务局官员表示,散工是一个不断发展的行业,过去15年行内规模「几乎翻了一番」。对某些人来说,不申报收入并不是缺乏意识,而只是想赚更多钱。

卡莱说,那些隐瞒收入不报税的打散工人士都是普罗百姓,为了生活努力。这些人其实并不想打散工,但为了生计只好面对现实。

不过,卡莱认为平台可以提供更多帮助,指导雇员完成报税。只要派一份便览解答报税问题,就可以帮到这些散工。

然而,对于阿尔达省的巴克利 (Lori Barclay) 来说,打散工有不同目的。

这位68岁的卡加利居民失去原来工作后,现在担任起送货司机,为一些高档精品店送货。

她赚取的额外收入,可以帮补她日常生活。

巴克利说,首要任务是保养她的汽车,这样她就可以去卡城的另一边,探望孙子孙女。

由于大部分收入都用于购买汽车,巴克莱的个人收入仍然算低,而且她仍然可以领取退休金。

她说,知道保存收入纪录和收据用作报税。

除了汽车维修之外,打散工有助帮补家计,疫情期间她把储蓄花光了。

打散工人士来自不同种族、性别,主要是赚取更多收入,应付沉重生活开支。

家住安省的米汉(Terrie Meehan)要坐在轮椅上完成送货工作。

她打散工约有3年,帮助残障人士的服务犬也一直陪伴著她。

59岁的她每天早上7时起来,通常会泡一杯咖啡或从家附近的星巴克买一杯咖啡便开工。

她说,在冬季,生意比往常差,她必须「非常小心」不要接受太远的订单。

米汉依靠散工帮补安省支持残障人士计划 (ODSP) ,因为福利金的不足够生活。

她解释说福利金不足以应付生活开支上升。

她表示,残障人士能够申请额外税务优惠,例如加拿大工人福利金。自己打散工赚取多一元,就能获加拿大工人福利金的25%的额外返还。

当她不在寒冷天气中送货时,她会花时间帮助同事和朋友报税。有时她会得到外报酬。

她补充说,帮朋友报税,有时他们会付20元一份。

她说,帮朋友报税不是为了赚钱。由于商业平台的雇员要求报告收入,部分打散工人士担心这可能会影响自身的财务收入。然而,米汉认为报税是必须的,就像任何其他工作一样。